编者前言：

　　21世纪是科学技术迅猛发展的新时代，也正是在科学技术的研究与推广下，保护环境的新能源汽车及相关配套产品应运而生，新能源汽车的推广目的在于充分利用可再生能源、节能减排和保护不可再生资源,因此在我国全面发展新能源汽车对环境保护意义非凡。

　　在此背景下，成都城投能源应运而生，正如他们自己所言：“对初入能源行业的我们来说，新能源是一个陌生的领域，但，不畏艰难是城投人的态度！”

　　2018年，对于成都城投能源集团来说，是一个崭新的篇章。这年，能源集团正式成立，蓉源能源公司正式成为其下属全资企业，开始在能源集团领导的带领下扬帆起航，开启乘风破浪的全新征程。

　　那一年，我们重任在肩，迈步从头越。

　　成为城投人，我们倍感自豪，却也同样感受着肩上担负的重任。面对集团的殷切期望，我们深知，必须有力承担起国企所担负的政治责任、经济责任和社会责任，努力做强、做优、做大。

　　对初入能源行业的我们来说，新能源是一个陌生的领域，要想突破传统能源领域的限制，在能源领域破局，实属不易。

　　但，不畏艰难是城投人的态度。经过对市场条件、自身能力、行业关联、风险防控等因素的综合考量，我们将公司业务归纳提炼为“两链六块”，即商贸服务链和制造服务链两条业务主线，能源生产、能源和大宗商品销售、能源基础设施建设、能源装备研发制造、能源综合管理、能源信息和金融服务六大业务板块。

　　经过分析讨论，若单向传统能源领域方向发展，我们便只能居于产业链末端，未来发展空间相当局促且受限。不甘落后的我们，试图破旧出新，做出全新且大胆的尝试。

　　由此，我们对能源企业的发展发出了“灵魂三问”：驱动制造业发展的核心动能是什么？我们能配套发展的服务产业有哪些？公司既有的产业项目有哪些？

　　经过团队无数次的头脑风暴，我们深入剖析出自身发展的优劣项，渐渐寻找到一条适合蓉源能源公司发展的特色道路。此外，在能源集团的带领下，我们也彻底摆脱传统能源发展的思维定式，转而从新能源服务和制造领域入手，将主营业务分成三大板块：大宗贸易业务采购及市场营销；汽车销售、租赁业务；充电站的建设、运营、维护、租赁。至此，蓉源能源公司开启了能源领域的新篇章。

▲蓉源的新能源汽车第一次租赁交车仪式

　　那一年，我们昂首挺进新征程。然而，新业务的拓展道路总是困难重重。

　　首先是专业知识的不足。对于能源产业的了解，几乎是从零开始。能源贸易承接的大宗贸易项目，业务涉及钢材贸易、铁矿石贸易、集采车贸易、成品油贸易、净水器销售等数个方面；新能源汽车等新兴产业，我们并无过多接触经验；充电桩场地等基建性项目，也并无十分深入的实践。初接项目，我们隔行如隔山，专业知识和经验的不足为公司业务的发展带来了重重困难。

　　其次是专业人员的缺乏。为全面布局业务发展，我们先后成立了6个业务部门，力求齐头并进同步发展。虽然借此挖掘了市场，但开荒的人远远不够。百业待举之际，各部门人员却捉襟见肘。能源贸易部和场站管理部分别仅有3人，新能源汽车部也只有5人，尽管如此，部门里每一个人都独当一面，迎难而上，从未退缩。

　　最后是业务推广的不畅。为完善新能源汽车的推广应用，开云电子体育（中国）官方网站牵头搭建了成都市新能源汽车及充电设施监测监管平台，将成都市新能源汽车市场准入、地方补贴接入新能源平台，由于新能源充电设施的补贴发放规则等其他相关政策尚未明确，导致新能源车企及部分新能源充电桩企业对于平台接入的积极性不高；在建设中，同样是状况百出，充电桩选址要求“三通一平”(水通、电通、路通，场地平整)，常有选好位置，却难以开发合作的情况；此外还会因为缺乏相关专业知识，造成对建设情况不了解、流程不熟悉，导致在施工现场与主管单位的沟通不畅。

▲工作人员正在监测新能源车桩平台数据

　　但，不惧困难是城投人的坚持。面对重重险阻，我们坚信团结努力的力量。那一年，我们风雨兼程砥砺前行，咬牙冲破万险千难。

　　不懂就问，不会就学，蓉源能源公司团队摸着石头过河，边干边学，请教行业专家，寻求有行业经验的伙伴开展合作。以钢材贸易为例，钢材的价格极为易变，为提高对市场价格变化的敏感度，部门每个人都会密切关注国际钢价，对国际钢价了如指掌；为了更好地控本降费，大家积极转变观念，研学价值管理体系，探索创效途径；为盘活库存做到合理进货，他们依据节气、节日和工程项目需求进货，多进快销，主推工地直供模式，始终将库存维持在较低水平，减少对流动资金的占用最大限度压缩商品库存天数。

▲能源贸易部员工现场盘点钢材

　　新能源汽车部仅有5名员工，面对全新且繁重的工作，他们自发组成战斗小组，边学边干，为推动公司网约车运营服务有序开展，仅用8天时间，日夜倒班从成都启能汽车科技有限公司逐一验收了481台新能源汽车，完成了当年所有车辆的PDI检测和运用办证手续。在车辆投入市场租赁之际，为保证车辆按时交到客户手中，仅用3天时间就完成了车辆转移的工作。然而，因没有多余时间为停放车辆充电，导致很多车辆因电量不足无法启动，我们的员工就一个个撸起袖子手推装车，没有丝毫怨言，热火朝天地完成了移车任务。在这次任务中，有员工因推车导致脚踝骨折，从医院包扎出来后，仍然坚持在旁边给大家指挥安全，加油打气，确保481台车按时顺利交接。

▲为赶进度，新能源汽车部员工亲自动手参与车辆移库

▲启能汽车交付给蓉源的首批新能源汽车到达成都

　　2020年初，面对突如其来的疫情，汽车部分管领导亲自带队，对所有车辆进行消杀工作，为司乘人员的健康保驾护航；为做好新能源汽车推广，场站管理部利用各种资源，努力开拓选址，以诚恳的姿态，一一对接走访；项目初期积极与各个监管部门交流沟通，以诚挚谦虚的态度，以诚信的理念，做到将问题解决在萌芽阶段；当施工进度受阻，部门员工毫无怨言，轮流去工地核查原因，解决问题。面对大数据平台推广中客户的犹豫、工作的停滞，部门员工并没有气馁，而是耐心解答客户的疑问，无数次到市交委、市交管局进行沟通协调，配合充电桩行业主管部门制定充电桩相关政策，并与成都新能源汽车产业联盟沟通，引导充电桩企业平台顺利接入。

▲疫情防控

　　同甘共苦换来春暖花开。这一年，我们披肝沥胆走出荆棘，所有的汗水都没有白流，所有的努力都没有白费。通过一年多的努力，能源贸易部已有钢材贸易、铁矿石贸易、集采车贸易、浩泽净水、成品油贸易等业务，运作项目达到11个，其中已开展的钢材贸易业务7个、铁矿石项目1个、集采车项目3个；正在进行的项目1个：河北物产-交投项目；5个钢材贸易项目正在洽谈中。累计实现销售收入19.15亿元，营业利润832.8万元，回款金额18.7亿元，回款率达98%。

▲能源贸易部员工到集团宣讲演示浩泽净水器

　　新能源汽车部从始建初期没有售后、没有运营团队、没有专业收车团队到现在有13家合作商、1家运营平台、3个司管公司，总合同金额达到1000万，我们一路风雨同舟，共同跨过千难万险，终是守得云开见月明。今年5月，我们积极克服疫情危机，以展开合作的方式实现跃进创新，着力打造的车辆贸易工作，分别与北汽集团车辆销售授权合作，与小鹏汽车大客户授权，与重庆华晨新源大客户授权，一汽大众捷达大客户授权，实现实际销售268台，根据经销商订单，预计全年完成汽车销售1000台。

▲即将飞驰在成都大街小巷的新能源汽车

　　场站管理部在科园南二路、未来中心、双流蛟龙港、凤凰山音乐公园等17个区域建立充电站共130个充电桩，并与8家单位的71座充电站、696个充电桩实现互联互通，为成都市新能源汽车提供21万余次、390多万度电量的充电。新能源车桩平台累计接入新能源汽车车企71家，接入新能源汽车75579辆；累计接入充电设施运营企业133家，充电枪口15567个。公司平台的监测数据为成都市第一批新能源出租汽车补贴和新能源汽车充电设施补贴审核工作提供了数据支撑，促进我市新能源汽车的推广应用，提高了新能源充电设施的使用效率，推动行业快速发展。

▲场站部员工现场跟进充电站的建设

　　今天的蓉源能源公司，是启能汽车GEV1车型的全国总代合伙人；是浩泽净水成都及四川省12市总代理；我们向川海石化供应石油与柴油，是中国航油集团四川石油有限公司和中石化的主要代理商；我们取得了国内著名钢厂广汉德盛钢厂、长峰钢厂等钢厂主要代理权，钢材销售客户达500家，遍布全国各地；我们的大数据能为新能源汽车及充电设施提供相关帮助，我们自建及合作充电站为电动汽车的普及贡献着蓉源与能源集团的力量。

　　一路走来，感慨良多，有艰难险阻，亦有波澜壮阔，有沮丧无望，也有一往无前。那些数不清的通宵达旦，见证了能源集团所有人的成长，那一双双合作的双手肯定了我们的付出。我们是城投人，我们明白坚韧与勇敢的力量，因此我们懂得，坚持与拼搏就一定会看到希望。